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千亿国际手机网页登录2025全球十大电动汽车企业“揭晓”：中国占6席特斯拉掉到第
根据市场研究机构SNE Research发布的数据显示，2025年1-12月全球电动汽车（含纯电动EV、插电混动PHEV）交付量首次迈过2000万辆大关，达到2147万辆，较2024年的1766.9万辆增加380.1万辆，增幅为21.5%。自2017年起已连续8年增长。 中国市场依旧处于主导地位，全年销量达到1380.8万辆，同比增长18.8%，占全球市场份额的64.3%。欧
根据市场研究机构SNE Research发布的数据显示✿★◈，2025年1-12月全球电动汽车（含纯电动EV✿★◈、插电混动PHEV）交付量首次迈过2000万辆大关✿★◈，达到2147万辆✿★◈，较2024年的1766.9万辆增加380.1万辆✿★◈，增幅为21.5%✿★◈。自2017年起已连续8年增长✿★◈。
中国市场依旧处于主导地位✿★◈，全年销量达到1380.8万辆✿★◈，同比增长18.8%✿★◈，占全球市场份额的64.3%✿★◈。欧洲实现强势反弹✿★◈，销量同比上涨34.9%至425万辆✿★◈，这主要得益于大众✿★◈、奔驰等车企调整策略✿★◈，以及德国✿★◈、英国✿★◈、瑞典等多个关键国家延续或扩大针对消费者的购车补贴✿★◈。除此之外✿★◈，经过数年培育✿★◈，欧洲本土的电动汽车产品线日益丰富✿★◈，消费者接受度显著提高✿★◈。
亚洲（除中国）市场表现同样亮眼✿★◈，销量为123.3万辆✿★◈，同比增长58.5%✿★◈。印度市场围绕入门级车型持续扩张✿★◈，东南亚则逐步成为区域性生产与出口枢纽✿★◈。中东✿★◈、南美和大洋洲等地区也保持较高增速✿★◈。
与之形成鲜明对比的是✿★◈，北美市场销量同比下滑5.0%至173.6万辆✿★◈，成为全球主要市场中唯一收缩的区域千亿国际手机网页登录✿★◈。美国成了拖油瓶✿★◈，随着7500美元联邦电动车税收抵免在9月底到期✿★◈，中低端消费者的购车意愿骤降✿★◈，第四季度销量出现断崖式下滑✿★◈。
TOP10销量合计达到1410.4万辆✿★◈，市场份额合计为65.7%✿★◈。排名4-10位的依次是大众（137.2万辆✿★◈，同比增长36.6%）✿★◈、上汽（134.9万辆✿★◈，同比增长32.3%）✿★◈、
长安（90.5万辆✿★◈，同比增长30.5%）蜜芽.miya188.cnn最新✿★◈、奇瑞（72.8万辆✿★◈，同比增长39.7%）✿★◈、现代起亚（61.3万辆✿★◈，同比增长11.4%）✿★◈、宝马（59.8万辆✿★◈，同比增长12.0%）✿★◈、零跑（55.8万辆✿★◈，同比增长89.2%）✿★◈。
其中✿★◈，零跑替代Stellantis（斯特兰蒂斯）首次跻身前十✿★◈。过去一年千亿国际手机网页登录✿★◈，紧凑型SUV B10✿★◈、紧凑型轿车B01✿★◈、纯电轿跑Lafa5等新车上市✿★◈，帮助零跑夺得中国造车新势力销量冠军✿★◈，成功力压鸿蒙智行✿★◈、小鹏汽车✿★◈、小米汽车等竞争对手千亿国际手机网页登录✿★◈。后者则因为电动化转型战略调整✿★◈，预计2025年下半年净亏损190亿-200亿欧元（约合人民币1564亿-1646亿元）✿★◈。
值得注意的是✿★◈，斯特兰蒂斯是零跑汽车单一最大股东✿★◈，双方还共同出资创立零跑国际✿★◈。借助Stellantis遍布全球的资源体系✿★◈，零跑快速拓展海外布局✿★◈。2025年出口超6.7万辆✿★◈，位居中国造车新势力第一千亿国际手机网页登录✿★◈。累计拓展欧洲✿★◈、中东✿★◈、非洲和亚太等超35个国际市场✿★◈，落地超800家海外门店✿★◈。今年零跑海外销量目标超过10万辆✿★◈，计划在T03✿★◈、C10✿★◈、B10三款车型基础上✿★◈，新增A10（纯电小型SUV）✿★◈、Lafa5✿★◈、C16（中大型SUV）三款车型✿★◈；马来西亚本地化项目千亿国际手机网页登录✿★◈、西班牙萨拉戈萨工厂计划今年内投产✿★◈。
特斯拉下降1位至第三✿★◈，销量同比下降8.6%至163.6万辆✿★◈，已经连续两年出现减少✿★◈。Model 3 和 Model Y 作为核心产品✿★◈，合计销量约158.5万辆✿★◈，同比下降7.0%✿★◈。
2025年✿★◈，这家美国电动车巨头先后推出焕新版Model Y✿★◈、豪华六座SUV Model Y L✿★◈、廉价版Model Y✿★◈、Model 3/Y长续航后轮驱动版✿★◈。尽管产品线不断丰富进化✿★◈，但由于埃隆·马斯克一系列争议性言论和行为✿★◈，导致特斯拉受到不少消费者的抵制✿★◈，在欧洲大跌19.6%✿★◈，在北美下滑12.8%✿★◈，在中国也小幅回落✿★◈。
公司去年实现营收948.27亿美元✿★◈，净利润37.94亿美元✿★◈，同比分别下滑3%和46%✿★◈。其中✿★◈，汽车业务收入695.26亿美元✿★◈，同比减少10%✿★◈；毛利率降至17.8%✿★◈，连续第四年下滑✿★◈。马斯克表示✿★◈，预计2026年第二季度将逐步停产两款旗舰车型Model S和Model X✿★◈。
吉利跃居次席✿★◈，销量达到222.5万辆✿★◈，同比增长56.8%✿★◈，市场份额升至10.4%✿★◈。其增长动力源自精准的多品牌矩阵✿★◈：吉利银河主攻大众混动市场✿★◈，A0级纯电轿车星愿成为中国市场销量冠军✿★◈；极氪（ZEEKR）主攻高端市场✿★◈，9月底推出的极氪9X成为最畅销的车型✿★◈；领克则负责开拓全球版图✿★◈。
更关键的是✿★◈，吉利在新能源架构✿★◈、三电✿★◈、安全等核心技术领域不断推陈出新✿★◈，包括千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统✿★◈、神盾金砖电池千亿国际手机网页登录✿★◈、雷神EM超级电混✿★◈、Flyme Auto智能座舱✿★◈、雷霆电驱家族等✿★◈，既保证成本竞争力✿★◈，又实现产品的快速迭代✿★◈。
比亚迪蝉联第一✿★◈，2025年销量412.1万辆✿★◈，同比微降0.5%✿★◈；市场份额19.2%✿★◈，同比下降4.2个百分点✿★◈。面对中国市场激烈的存量竞争✿★◈，公司选择加码布局海外市场✿★◈，在匈牙利设立欧洲总部✿★◈，泰国✿★◈、乌兹别克斯坦✿★◈、巴西的乘用车整车工厂已经竣工投产✿★◈，印尼蜜芽.miya188.cnn最新✿★◈、匈牙利工厂预计今年投产✿★◈。产品层面✿★◈，针对不同地区需求定制车型✿★◈，为拉美市场开发鲨鱼（Shark）皮卡车型蜜芽.miya188.cnn最新✿★◈，专为日本市场打造K-Car（轻自动车）RACCO（海獭）蜜芽.miya188.cnn最新✿★◈。
2025年比亚迪海外销量首次突破百万辆✿★◈，同比增长145%至104.96万辆（包括乘用车和皮卡）✿★◈，覆盖110多个国家和地区✿★◈，在英国蜜芽.miya188.cnn最新✿★◈、土耳其✿★◈、泰国✿★◈、西班牙✿★◈、意大利✿★◈、德国✿★◈、马来西亚✿★◈、新加坡✿★◈、奥地利等市场销量均超过特斯拉✿★◈。2026年计划向中国以外市场销售130万辆汽车✿★◈，同比将增长24.3%✿★◈。返回搜狐✿★◈，查看更多QY球友会体育官网✿★◈，球友会登录入口✿★◈，qy球友会官方网站✿★◈。电动汽车qy球友会手机版✿★◈，
